结论就是，技术上L3当然不能被跳过。但商业上，车企在资源分配上，可以选择发力点L3还是L4。他们在赌，看谁先等来政策松绑。
“海信+东芝”的双品牌战略，让海信的技术优势和东芝的品牌积淀都得到了极大限度的发挥，尤其在日本本土的彩电市场，东芝子品牌REGZA销量已连续四年登顶。销量的回暖也让东芝的财务状况得以改善，根据海信视像2019年半年报，东芝映像在上半年还是亏损状态。到了海信视像2020年年报披露，东芝映像已经营大幅改善，并实现扭亏为盈。
李强表示，过去一段时间以来，世界经济的不稳定不确定性总体在上升。中德作为世界两大经济体，通过持续紧密合作，既为各自发展拓展了空间，也为世界经济注入了动能。当前，世界经济仍然面临着较大挑战，单边主义、保护主义在一些国家和地区抬头甚至盛行，使国际经贸秩序遭到严重破坏。越是形势严峻，中德越应当加强合作。唯有合作，才是我们应对风险的最优解；唯有发展，才是我们保障安全的必选项。。91视频对此有专业解读
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